2013. gada Volkswagen Jetta 118TSI apskats

Vai drīzumā parādīsies pilnīgi jaunais Golfa lūka, vai tā vecākais Volkswagen Jetta sedana brālis joprojām ir vērts apskatīt?

Mazas automašīnas kļūst arvien lielākas ar katru jauno un jaunāko paaudzi Volkswagen Jetta ir piemērs tāpat.

Jetta šobrīd ir jau sestā paaudze, bet šeit ir ieradušies tikai pēdējie četri & # x2013; trešā paaudzes žetons Vento, ceturtā gen pārdēvēts par Bora, bet iepriekšējie divi, kas uzņēma Jetta emblēmu.

Visi ir izstiepti, iesākti mazā hečbeka Golf versijas, kā arī jaunākās automašīnas & # x2013; neskatoties uz to, ka viņš pirmais nedalījās ar ķermeņa paneļiem ar savu hečbeka brāli & # x2013; tāpat bauda aizņemtu taukainu bitīti vai desmit.



Izņemot mūsdienās, Jetta var pārvadāt piecus pieaugušos un viņu bagāžu, ja vien tas ir piemērots vidēja izmēra sedanam. Tomēr šodien Jetta klāsta cena ir ļoti maza, piemēram, USD 26 490 par 118TSI ar sešpakāpju manuālo, savukārt $ 37,990 147TSI Highline ar sešpakāpju DSG iegūst vairāk aprīkojuma nekā vairums vidēja lieluma automašīnu, kas maksā ap tāda pati cena.

Mūsu pārbaudītā Jetta 118TSI Comfortline septiņu ātrumu DSG atrodas taisnstūris diapazona vidū, cena ir no 32 490 USD.

toyota rz 2016

Jetta izskatu var uzskatīt par vienkāršu un neiedvesmojošu, taču maz ticams, ka tā gludās un skaidrās līnijas polarizēs ikvienu, kurš meklē mazu ģimenes sedanu ar kvalitatīvu ciltsrakstu.

Jetta kvalitātes piemērotība un apdare uzreiz ir acīmredzama ar blīvajiem paneļa spraugām ap automašīnu un no tā nekļūdīgā VW & # x2018; saliekamā & # x2019; kad durvis aizveras.

Iekšpusē mīksts, ar sūkli pārklāts materiāls, kas aptver visu paneļu un cieto plastmasu (tur to ir daudz), vismaz ir ar izcilu izskatu.













Dizains nav tik straujš, cik labāk aprīkoti konkurenti, piemēram, Ford Focus Titanium (32 990 ASV dolāri), Hyundai Elantra Premium (28 990 ASV dolāri) vai Mazda3 SP20 Luxury (30 990 ASV dolāri), taču Jetta iekšpusē ir pietiekami daudz metāla izskata akcentu. lai tas vismaz būtu interesants.

Jums var patikt

Jaunumi pirms 1 dienas Jaunumi automašīnām Dienas aplāde: jūsu ikdienas lejupielāde… Pārskats pirms 2 dienām 2020 BMW X1 sDrive18d pārskats… Notiek ielāde ... Jaunumi pirms 21 stundas 2020 BMW X2 sejas lifts, spraudņa hibrīds un EV spiediens… Pārskats pirms 21 stundām 2019 Lexus ES300h F Sport pārskats … Review6 days ago 2020 BMW X1 XDrive25i pārskats… Rādīt vairāk

Standarta komplektācijā uz automašīnas Volkswagen Jetta 118TSI Comfortline ietilpst parkošanās sensori (priekšējie un aizmugurējie), automātiskie priekšējie lukturi un lietus sensora tīrītāji, automātiskā aizmugurējā redzamības spogulis, zema riepu spiediena indikators, divzonu klimata kontroles gaisa kondicionieris, Bluetooth tālrunis un mūzikas straumēšana un 16 collu vieglmetāla diski.

Šeit ir arī palīgkalniņi un dienas gaitas lukturi, taču, sarūgtinoši, Jetta palaiž garām tādas galvenās funkcijas kā ieeja un starts bez taustiņiem, ādas apdare, lielāka ekrāna izklaides sistēma un satelītnavigācija, kas varētu būt sagaidāma par šo cenu un apdares līmeni. .

Plus pusē Jetta kabīne ir īpaši ietilpīga. Aizmugurējā sēdekļa kāju telpa ir arī lieliska, lai gan centrālā konsole un transmisijas tunelis neļauj ērti ceļot vairāk nekā diviem pieaugušajiem.

honda nsx cena

Aizmugurējie sēdekļi tiek sadalīti / salocīti, bet nedaudz neērti, tie nekrīt pilnīgi līdzeni. Tomēr ir vērts atzīmēt, ka Jetta ar 510 litru bagāžas nodalījuma ietilpību šajā segmentā ir viena no lielākajām aizmugurējām glabāšanas vietām.

Salonā ir arī daudz kubikmetru, ieskaitot lielas tvertnes katrā durvīs un atdzesējamu cimdu nodalījumu.

Neskatoties uz to, ka nav ādas apdares, auduma sēdekļi ir ērti un labi stiprināti. Braukšanas pozīcija ir arī uz vietas, un to veicina pilnīga stūres regulēšana un slīpuma regulēšana.

Arī Volkswagen Jetta 1,4 litru benzīna motors ir mazāks nekā gandrīz visiem galvenajiem konkurentiem, taču pārsteidzoši, ka jauda ir arī tur, kur tā pārspēj konkurenci.

Viltība (s), kas izveidota līdz tās indukcijas uzmavai, ir gan kompresora, gan turbokompresora izmantošana. 118TSI & # x2018; dubultā uzlādēts & # x2019; četru cilindru krekinga dzinējs, kas attīsta 118 kW ar ātrumu 5800 apgr./min, un etalons 240Nm, kas pieliekts līdzīgam sviestam visā Helga no 1500 līdz 4000 apgriezieniem.

Paredzēts ātri pārslēdzamai septiņu ātrumu DSG transmisijai, Jetta 118TSI brauc ar ātrumu 0-100km / h 8,3 sekundēs.

Droseles reakcija ir diezgan tūlītēja, un paātrinājums pārnesumā ir spēcīgs, vismaz izmantojot pirmās sešas pārnesumu attiecības. Septītais ir ideāli atvieglots, braucot pa šoseju.

Standarta piedziņas režīmā DSG parāda aizdomīgu apņēmību iespējami agri pārslēgties uz augstāko pārnesumu, lai kombinētajā ciklā panāktu neapšaubāmi zemu degvielas patēriņu - tikai 6,2L / 100km.



















Arī no motora, it īpaši vidējā diapazonā, ir pienācīga rēciens. Tajā pašā laikā trokšņa izolācija salonā ir lieliska.

Engage Sport režīms un maiņas punkti tiek turēti līdz sarkanās zonas iekšienē, lai panāktu spēcīgāku vilci, bet uz degvielas ekonomijas rēķina, kas ātri ļauj sasniegt vidējo brauciena datora rādījumu, kas pārsniedz 10L / 100km.

DSG joprojām vilcinās, iesaistot disku starta / apstāšanās satiksmē, taču tas ir ievērojami uzlabots salīdzinājumā ar iepriekšējām transmisijas atkārtojumiem.

Jetta elektromehāniskais stūres pastiprinātājs perfekti pielāgo savu svaru, lai tas atbilstu automašīnas ātrumam; tas ir viegls pieskāriens pilsētai, tomēr tas izskatās labi pie lielceļa ātruma. Ar stūres palīdzību ir arī pienācīgs atgriezeniskās saites līmenis.

Arī Volkswagen Jetta to naglo braukšanas un apstrādes nodaļā ar mīkstu, gandrīz veco skolu un franču braukšanas kvalitāti virs sakaltuša un salauzta asfalta.

Ir pagriezts kāds virsbūves ritenis, taču kopumā vadāmība ir pārliecināta un labi sastādīta ar augstu saķeršanās pakāpi ar standarta Pirelli riepām.

Arī drošībai ir rūpība, ka Jetta nopelna pilnu piecu zvaigžņu ANCAP drošības novērtējumu ar sešiem drošības spilveniem, elektronisko stabilitātes kontroli ar pretslīdes regulēšanu, ABS ar elektronisko bremzēšanas spēka sadalījumu un bremžu palīglīdzekli.

Kaut arī Volkswagen Jetta 118TSI cena ir augstāka nekā daudziem maza sedana konkurentiem, un tas sāk iebrukt vidējā izmēra automobiļos, tas piedāvā vairāk vietas nekā iepriekšējā klase un spēcīgāku sniegumu nekā pēdējā klase.



















Tomēr Jetta klāsts pagājušajā gadā atrada tikai 3000 mājas Austrālijā, savukārt Golf izdevās pārliecināt 17 000 pircēju doties ar lūku virs bagāžnieka. Līdz ar Mark VII Golf izlaišanu tirgū šogad vēlāk, debitējot tikai ar 1.4 litru turbo, kas atbilst Jetta twinkompresora izvadei, taču tas patērē mazāk degvielas, sedans dažos nemierīgos laikos var darboties.

mercedes c200 apskats

Bet Volkswagen Jetta joprojām ir ļoti labs automobilis, tā Mark VI Golf platforma noteikti ir ilgstošāka un daudz spējīgāka nekā tās, kuras aizņēmās par sen aizmirstajiem un pienācīgi mazajiem Vento un Bora priekšgājējiem & # x2026;

Looking for a deal on this car? Chat to us now




Lasīt Nākamo

2019. gada SsangYong Musso galīgais pārskats