Atklāts 2020. gada Audi RSQ8

Beidzot ir atklāts diapazonu papildinošais Audi Q8 ar jaudu, ko nodrošina niecīgais V8 dzinējs un Volkswagen grupas aktīvā pretpūšanās tehnoloģija.

Darcy Foster & # x2022; Audi Sport ir atklājis savu pilnīgi jauno RSQ8, sēžot virs SQ8 kā sava smagā modeļa SUV viscietākā versija.

Dzinējs ir tas pats, kas atrodams jaunajos RS6 Avant un RS7, 4,0 litru twin-turbo V8 agregāts, kas ražo 441kW spēka un 800Nm griezes momenta.

Jauda tiek novirzīta uz ceļa caur Audi quattro visu riteņu piedziņa sistēma un astoņu ātrumu automātiskā pārnesumkārba, kas spēj novirzīt līdz 70 procentiem piedziņas uz priekšējiem riteņiem un 85 procentus uz aizmugurējiem riteņiem.






12kW viegla hibrīda sistēma, kas izskrien no jostas ģeneratora-startera, nodrošina RSQ8 starta / apturēšanas funkciju, lai nekavējoties reaģētu ārpus līnijas, savukārt cilindru deaktivizēšana uzlabo efektivitāti zemas slodzes gadījumā augšējos pārnesumos.

Šis spēka pievads ļauj RSQ8 griezties līdz 100km / h iekšā 3,8 sekundes, uz 200km / h iekšā 13,7 sekundes, un ar elektroniski ierobežotu maksimālo ātrumu 250 km / h, lai gan tas ir spējīgs 305km / h ja opciju sarakstā ir atzīmēta izvēles rūtiņa Dinamiskā pakete.

Tāpat kā SQ8, arī RSQ8 ir aprīkota ar gaisa balstiekārtas sistēmu, kas spēj pielāgot braukšanas augstumu līdz 90 milimetri atkarībā no piedziņas režīma.







Ir pieejama elektromehāniskā aktīvā ruļļa stabilizēšana, kas atrodas citos Volkswagen grupas ražojumos, piemēram, Porsche Cayenne un Lamborghini Urus, kas spēj aktīvi cīnīties ar rullīti ar elektriski darbināmu pretpiedziņas stieņu komplektu, savukārt aizmugurējo riteņu stūrēšana ir arī RS Q8 .

Spēj pagriezt aizmugurējos divus riteņus līdz pieciem grādiem pretējā virzienā, lai palielinātu manevrēšanas spēju, un 1,5 grādus tajā pašā virzienā ar ātrumu.

Estētiski RSQ8 turpina Audi Sport dizaina filozofiju - uzņemt diezgan nomierinošus transportlīdzekļus un pievienot lielu devu agresijas.




Ārēji karstajam Q8 ir raksturīgi visi parastie RS atgriezumi, ieskaitot jaunu priekšējo buferi, racionālāku aizmugurējo difuzoru, ovālus izpūtējus, 22 collu riteņus un jumta malas spoileri, kas, pēc Audi teiktā, rada reālu spēku pret lielu ātrumu.

Slīpa jumta līnija un spīdīgi melni ārējie akcenti vēl vairāk akcentē RSQ8 muskuļoto dizainu.

Iekšpusē informācijas panelis, virtuālie pilotu kabīnes digitālie instrumenti un MMI informācijas un izklaides sistēma ir aizgūti no SQ8 & # x2013; savukārt RS specifiski displeji un pastiprināti sporta sēdekļi ar RS iespiedumu palīdz atšķirt RSQ8 no tā brāļa un māsas.

RSQ8 bagāžas nodalījuma vietas ar aizmugures soli, kas ir salocīts līdzeni, nominālais tilpums ir 1755 litri, tas pats, kas SQ8.

suzuki vitara pārskats 2016







VAIRĀK: Audi Q8 jaunumi, pārskati, salīdzinājumi un video
VAIRĀK: Viss Audi






Lasīt Nākamo

2019. gads 'Volkswagen Passat Wagon' spiegoja