2020. gada Mini JCW GP: atklāta tikai automātiskā karstā lūka

Visu laiku karstākais Mini ir atklāts pirms Losandželosas autošova, un manuālā pārnesumkārba vairs nav.




Mini spēles Visu laiku karstākā lūka ir atklāta. Jauno JCW GP ir tikai divas sēdvietas, 225kW ietilpība ... un ir pieejama tikai ar automātisko pārnesumkārbu.

Šis ir trešais Mini JCW GP. Tāpat kā tā priekšgājēji, tas ir ievērojami koncentrētāks nekā parastais Mini līnijas sastāvs & # x2013; aizmugurējie sēdekļi ir aizgājuši, korpuss ir nostiprināts, un tam ir speciāli stiprinājumi motoram, transmisijai un balstiekārtai.

Mini saka, ka virsbūve ir apstrādāta ar papildu stiprinājumiem, statņiem un stingrināšanas elementiem.









Izstrādāta Nirburgringā (kur citur), balstiekārta ir unikāla tikai ģimenes ārstam. Atsperes ir raksturīgas šim konkrētajam modelim, kā arī amortizatori un stabilizatori, savukārt Mini ir pielāgojis automašīnas ģeometriju, lai abos galos būtu vairāk izliekuma.

Gumijas stiprinājumu vietā aizmugurējās ass atbalsta kauli tiek montēti ar metāla savienojumiem, savukārt Mini saka, ka arī joprojām stiprinājumi, kas joprojām ir gumijas, ir nostiprināti kalpošanai ģimenes ārstam. Stūre ir arī pagriezta.

Jaudu nodrošina 2,0 litru četru cilindru turbodzinējs, kura jauda ir 225kW un 450Nm. Ja šie skaitļi izklausās pazīstami, tas notiek tāpēc, ka motors ir aizgūts no BMW X2 M35i & # x2013; kaut arī ar unikālām dzesēšanas sistēmām, kas izstrādātas, lai veiktu sarežģītu darbu, Mini sagaida GP īpašnieku pienākumus.




Ievērojami atkāpjoties no saviem priekšgājējiem, jaunais JCW GP netiks piedāvāts ar manuālo pārnesumkārbu. Tā vietā tas ir pieejams tikai ar astoņu ātrumu automātisko ierīci ar airiem aiz stūres.

Lai kontrolētu visu šo jaudu, priekšējai asij ir mehānisks bloķēšanas diferenciālis. Mini saka, ka automašīna sasniegs 100km / h tikai 5,2 sekundēs no apstāšanās, un 265km / h izstāsies. Tas ir bez elektriskā ierobežotāja, cik tas ir vērts.

Ārēji jūs varēsit pateikt Mini JCW GP no tā ikdienišķākajiem brāļiem, izmantojot unikālos četrpirkstu lietie diski, aiz kuriem slēpjas paaugstinātu bremžu komplekts, kura priekšpuse ir 360 mm. Riepām standartaprīkojumā ir 225/35 vienības.







Mini ir papildinājis arī vizuālo drāmu ar plašu korpusa komplektu, kas izgatavots no ar oglekļa šķiedru pastiprinātas plastmasas (CFRP). Tā vietā, lai izmantotu urbšanas plāksni, lai norādītu, kuras no 3000 automašīnām esat iegādājies, Mini faktiski iestiprinās būvēšanas numuru GP priekšējā riteņa arkas pagarinājumos.

Ap ķermeni ir sarkanu un melnu krāsu izcēlums, savukārt aizmugurē atrodas iesūknēts difuzors un augšējais spārns.

Iekšpusē ir mazāka skaņas izolācija nekā standarta Mini JCW, savukārt instrumenti, stūre, sēdekļi un pārnesumu pārslēdzēja apdare ir unikāli. Mini ir uzstādījis arī 5,0 collu digitālo instrumentu binnaku, kas pielāgots elektriskajam Cooper.










Kad Mini JCW GP būs pieejams Austrālijā?

Mēs esam sazinājušies ar Mini Australia, lai redzētu, kad JCW GP ieradīsies Down Under.






Lasīt Nākamo

Porsche Panamera Turbo S: 420kW flagmanis sedans šeit notiks februārī