2020. gada Porsche Taycan 4S pārskats

Mēs pārbaudām lētāko modeli Porsche jauno elektromobiļu klāstā pirms tā ierašanās Austrālijā 2020. gadā.

Porsche ir devusies uz zemes galiem, lai noteiktu sava pirmā elektromobiļa darbības rādītājus no Nāves ielejas līdz Ziemeļu polim.

Pamatinženieris Porsche Taycan Turbo S jau ir nodemonstrējis savu eksotisko superauto sniegumu: no 0 līdz 100kmh 2,8 sekundēs, neticami tuvu 2,5 sekunžu Bugatti Chiron, pasaules ātrajam automobilim.

Mums šeit ir lētākais modelis, Porsche Taycan 4S.



Pēc aptuveniem USD 200 000, kad tas nonāks pārdošanā Austrālijā 2020. gada beigās, tas nav precīzi pieņemams saskaņā ar vispārpieņemtajiem standartiem, taču Porsche jāpierāda, ka tas var nodrošināt 911 veiktspēju, ja tas iekasēs 911 naudu.

Statistika ir iespaidīga: no 0 līdz 100kmh laiks, kas ir 4,0 sekundes, lētāko modeli Taycan piedāvā tajā pašā uzņēmumā kā Audi RS3 (4,0 sekundes) un par daļu ātrāk nekā parasto Porsche 911 (4,2 sekundes).

Bet tas ir pārbaudījums ar vērpjot. Mēs Somijā strādājam pie tā, lai izpētītu akumulatora izturību zem nulles temperatūras un sasniegtu elektromotoru robežas.

2018. gada ford bronco

Baterijas ienīst īpaši aukstu un īpaši karstu laiku un siltuma vadībā patērē daudz enerģijas, kas var padarīt nederīgu braukšanas diapazonu.

Pirmajā tehnoloģiju spīdzināšanas testā spidometra rādītājs pārsniedza 180 km / h, kaut arī transportlīdzeklis pārvietojās ar ledāja ātrumu.













Lai arī priekšējie un aizmugurējie elektromotori strādāja virsstundas, nemanāmi sadalot jaudu starp tiem, tas izskatījās pēc pasaules elegantākajiem dreifēšanas sacensībām. uz ledus plākstera, kas nav lielāks par basketbola laukumu.

Tā vietā, lai rūktu par ļoti izturīgu motoru, vien no ārpuses varēja dzirdēt riepu skaņu, kas slīpē virsmu, it kā tās pulētu grīdu.

Jums var patikt

News4th, 2019. gada septembris, 2020 Porsche Taycan atklāja: 1050Nm griezes moments un 0-200km / h mazāk nekā 10 sekundēs ... Notiek ielāde ... Pārskats pirms dienas 2020 Renault Kadjar Intens pārskats ... Jaunumi pirms 15 stundām 2020 BMW X2 sejas lifts, spraudņa hibrīds un EV spiediens … Pārskats pirms 15 stundām 2019 Lexus ES300h F Sport pārskats… 2019. gada 4. septembra jaunumi Porsche Taycan: lādēšana ar 270 kW, pirmā ražošanas automašīna, kas izmanto 800 V arhitektūru un inteliģento akumulatoru… Rādīt vairāk

Ledus bija tik slidens, ka uz tā gandrīz nevarējāt stāvēt, un tomēr Porsche izvēlējās šos apstākļus, lai parādītu, cik tālu jūs varat virzīt elektrisko automašīnu tehnoloģiju.

Porsche izvēlējās nederēt riepas ar radzēm, tā vietā drosmīgi ļaujot plašsaziņas līdzekļiem atbrīvoties no aizsaluša ezera uz ziemas gumijas, radot gandrīz neiespējamu izaicinājumu.

nissan xtrail 2007

Tā ir laba lieta, ka Taycan siluets ir gandrīz simetrisks: šeit, cerot, ka Porsche pazinēji nevar pateikt, ka automašīna ir novirzījusies uz nepareizo ceļu no otras trases puses.

Pirms mēs iedziļināmies sīkāk par to, kā Porsche Taycan spējas tālu pārsniedz prasmju līmeni tiem, kas atrodas aiz riteņa, tas ir ātrs atkārtojums.

Sākotnēji Porsche Taycan sedana klāstā būs trīs modeļi, kad tas ieradīsies Austrālijas izstāžu zālēs 2020. gada beigās.

Šeit pārbaudītais Taycan 4S sāksies no aptuveni 200 000 USD, savukārt jaudīgākais Taycan Turbo maksās apmēram 300 000 USD, bet flagmanis Taycan Turbo S, iespējams, aizēnos 350 000 USD. Mēs varam diskutēt par vārda “turbo” izmantošanu ar elektrisko automašīnu citu reizi, bet tas ir Porsche-runājiet par “ātrāko modeli”; & # x2013; tagad.






Lasīt Nākamo

2019. gada Porsche Macan pārskats