2021. gads BMW M3 spiegoja ar mazāku maskēšanos

Papildus augstas veiktspējas piedziņai un uzliesmojošām riteņu arkām jaunajam M3 būs priekšējās daļas dizains, kas atšķiras no citiem 3. sērijas modeļiem.




Nākamās paaudzes BMW M3 sedans ir izspiests pārbaudēs uz Eiropas koplietošanas ceļiem.

Salīdzinot ar iepriekšējiem prototipiem, šai jaunākajai automašīnai nav viltus paneļu, kas pārklātu priekšējos lukturus. Tā vietā, lai izmantotu 3. sērijas sedana un vagona robainās vienības, M3 šķiet šausmīgi līdzīgi tiem, kas tiek izspiesti uz 4. sērijas prototipiem.

Noplūdušajā fotoattēlā jaunā 4. sērija sportizē ar garu un šauru dubultnieru režģi, līdzīgi kā tas ir uz Concept 4 kupejas Frankfurtes autoizstādē.

ford fokuss sw

Lai arī ap automašīnas gaisa ieplūdi joprojām ir daudz slēptu lietu, iespējams, ka gan M3, gan M4 dalīsies ar pretrunīgi vērtēto 328 iedvesmoto režģi.

Mūsdienu prototipam ir arī līnijas parakstīšanas spārnu spoguļi un četri šņaucoši izplūdes padomi, kas izliekas no aizmugurējā bufera. Ņemiet vērā, ka mēs jau esam redzējuši automašīnas aizmugurējās daļas dizainu pilnīgi neslēptu, pateicoties oktobra noplūdei.







Pagājušajā mēnesī BMW M nodaļas vadītājs Markus Flasch apstiprināja, ka M3 un M4 netiks pārdoti visā pasaulē līdz 2021. gadam.

Jaunie augstas veiktspējas sedana un divdurvju modeļi būs pieejami ar manuālo transmisiju, kā arī ar aizmugurējo un visu riteņu piedziņas variantiem.

Sīkāka informācija par spēka piedziņu vēl nav atklāta, taču Flasch solīja, ka viņiem “būs jaudīgākais dzinējs segmentā”.

Tiek uzskatīts, ka enerģija nāk no S58; X3 M un X4 M izmantotajiem 3,0 litru sešu cilindru turbokompresoru saimes dzinējiem ir 375kW jauda un 600Nm griezes moments.

Salīdzinājumam - Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio no 2,9 litru V6 ir 375kW / 600Nm, savukārt Mercedes-AMG C63 S var lepoties ar 375kW / 700Nm no sava 4,0 litru twin-turbo V8.






Lasīt Nākamo

2019. gads Ford F-150 Limited iegūst Raptor spēku