Audi dizaina boss apgalvo, ka ierobežojums ir 23 collu riteņi

Marks Ličte saka, ka, iespējams, esam sasnieguši maksimālo riteņu izmēru, lai gan viņa kolēģis GM domā citādi.




Marc Lichte, dizaina vadītājs Audi, uzskata, ka, iespējams, esam sasnieguši vieglmetāla disku izmēru ierobežojumus.

Runājot ar Automobiļu pārvalde Lihte sacīja: “Es domāju, ka pakete ir prātīga, [23 collas] noteikti ir tuvu robežai”.

Viņš apgalvoja, ka lielākiem riteņiem nav jēgas, jo tuvākajā nākotnē transportlīdzekļu pēdas nepalielināsies. Pēc Audi dizaina priekšnieka teiktā, vācu marka nākamajiem transportlīdzekļiem saglabās aptuveni tādu pašu izmēru vai pat nedaudz saruks, jo tīrākus elektriskos transportlīdzekļus var iesaiņot efektīvāk.

Lai arī lielākus riteņus bieži uzskata par pievilcīgākiem, tie aizņem vairāk vietas, ir smagāki un samazina braukšanas kvalitāti.

Lai arī Ličes domas izklausās pēc lieliskām ziņām tiem, kas uzskata, ka riteņi jau ir pārāk lieli, Austrālijas Maiks Simko, Maikls Simkoe, kurš virzās uz augšu GM dizaina departamentā, uzskata, ka ir iespējas turpināt izaugsmi.

2017. gada nissan x-taka







Pēc izskata uz Brembo Red Podcast, Simcoe sacīja, ka dizaina tendences “absolūti” virzās uz 24 un 26 collu riteņiem.

Simko paziņoja, ka “kur mēs šodien atrodamies, 18 collu ritenis ir mazs ritenis”, un “ritenis un riepa ar lielāku diametru” ir tikpat liela daļa no dizainera arsenāla, cik mērķis ir projektēt transportlīdzekli, kas ir “zemāks”. , garāks, plašāks ”.

Vai riteņi tiks uzpūsti 23 collās? Vai riteņi jau ir pārāk lieli, vai autoražotājiem vajadzētu iespraukties līdz 26 collām un tālāk? Paziņojiet mums komentāru sadaļā zemāk.






Lasīt Nākamo

2018 Jeep Wrangler Unlimited spied: Pilnīgi jauns 4WD iznāk spēlēt