Vides naida kurināšana







Es esmu diezgan pārliecināts, ka daudzi no jums centīsies mani nogādāt, piemēram, šakāļi, izraujot garšīgu trusi par to, ko es šeit teikšu, bet es tik un tā teikšu.

Jā, dažos ceturkšņos to var uzskatīt par naida kurināšanu apkārtējā vidē, bet es šajās dienās nebraucu uz Ņūtownu tik daudz, lai es varētu pārdzīvot.

Es ļoti slikti gribu piederēt un vadīt gigantisku amerikāņu automašīnu no septiņdesmitajiem gadiem. Es jūtu, ka viņi tajā brīdī bija izcili krāšņi, tāpēc es to ļoti gribu.



Un es esmu arī mazliet nostaļģisks. Galu galā tas bija 70. gadi, un tik daudz lietu nekad vairs nebūs tik pasakaini.

Man arī jāatzīst, ka man ir ļoti grūti rūpēties par ozona iekļūšanu okeānos un visu medūzu nožņaugšanu, kad visa pieejamā aprūpe ir veltīta automašīnām ar gigantu ar motoru, kuras izmērs ir piemājas baseini.

Šīs milzīgās septiņdesmito gadu amerikāņu automašīnas, manuprāt, tajā laikā (un es biju uz tā, lai kļūtu par pusaudzi, tāpēc es zināju visu) bija absolūta transportlīdzekļa attīstības apoteoze.

Es joprojām to domāju šodien.

subaru 2015 brīvība

Modeļu nosaukumi, atsaucīgi un nerimstoši ar varu & # x2026; plašā, šķietami bezgalīgā šasija, kas sašūpojās kā piedzēries tērauda bizons & # x2026; krāsa izmērīta platībā, kuru ieskauj hroms un kuru pakārts tonis & # x2026; un tos darbina visi V8 dzinēji ar Himalaju proporcijām un planētas pārvietojumu.

Kāds pareizi domājošs, brīvību mīlošs cilvēks neuzbāzīsies ar domu pazemināties 1970. gada Buick Electra 225 masīvajā vinila acu apskāvienā? Salīdzinoši sportiskajam 5,74 m garajam (tā nosaukums 225 ir tā garums collās) tas parādīja galaktiku manevrējošu 7,5l (455ci) V8, kas nodrošina 370 zirgspēkus un 691Nm griezes momentu.

Kur šajā vienādojumā ir jūsu Mazda 3? Droši vien kaut kur Buick bagāžniekā. Blakus sieva Kia Cerato.

Vēlas vairāk? Elle, svētceļnieks. Amerika tika dibināta uz & # x201C; Vairāk & # x201D ;.







Viena no daudzajām Amerikas personifikācijām, kas & # x201C; Vairāk & # x201D; bija Ford Thunderbird. Un par manu grūti nopelnīto, īpaši lūpu krāsu sarkanā 1976. gada Ford Thunderbird. Visi 2268kg un 5,73m no tā. Par laimi, tas bija tikai divdurvju. Jums joprojām bija nepieciešams binoklis, lai redzētu motora pārsega galu. Un jums vajadzēja pienācīgu darbu, lai tā 7,7 litru (460ci) donku barotu ar benzīnu, tāpēc hipijiem nekad to nevarēja piederēt.

Jūs viegli varētu ievietot četras dāmas aizmugurē un vēl divas priekšā, kā arī burbonu futrāli, lai noturētu ballītes rulli & # x2019; kamēr jūs nometāt dāmas uz viņu atvēlētajiem stūriem.

Bet tajās dienās, kad vajadzēja to pasvītrot un, iespējams, ar kādu klasi izbraukt ar kapuci, jums vajadzēja izplatīt savus lielos olu šķiņķus uz greznā vinila 1979. gada Linkolna kontinentālā Marka V & # x2019; # x2013; visi 5,92m no tā. Es pat nomainīšu vārdu uz Paulie vai Rocco, ja es nopirku kādu no šiem mazuļiem. Ierobežotais 7,5 litru (460ci) dzinējs, kas nomierināja pieticīgo 208 Zs jaudu un 483 Nm griezes momentu, Lincoln viss bija saistīts ar greznību.

amarok v6 motors

Jūs varētu pateikt, izmantojot Cartier firmas pulksteni uz domuzīmes. Tam pat bija operas logi! Un šī bagātība varētu būt palielināta. Kolekcionāra sērija jums uzdāvināja zelta tonētus grila ieliktņus un pamāja ar galvu no paša Magnum PI, Toma Selleck.

Bet nevajag vairāk muļķoties ar stulbajiem bastardiem.

Aplūkosim, cik daudz sasodītā Bald-Eagle Freedom ir automašīnā, kas ir žilbinoša 5,98 m gara. Lūk, 1973. gada Imperial LeBaron & # x2013; automašīnu, kas jautri piedzēries, Chrysler vadītāji paziņoja, ka to būvēs rūpnīcas luksusa klases automašīna (Imperial), kamēr gangsteri turēja ieročus pie galvas.







Šis 7,2 litru (440ci) bija garākais (un līdz ar to lielākais) automobilis, ko varējāt iegādāties 1973. gadā. Jums bija jāgaida līdz 1975. gadam, lai iegūtu kaut ko garāku, kas bija Cadillac Fleetwood limuzīns ar garumu 6,4 m. Bet, tā kā jūs nebraucāt, jo tas bija limuzīns un limusi vienmēr nāca ar šoferiem, es būšu tas, kurš LeBaron lielāko daļu brauca manā garāžā.

Un kāda veida sānrādes ķēms vienalga vēlas Miks Fleetwood vārdā nosauktu automašīnu?

Es domāju, ka LeBaron ir visu laiku lieliskākais auto nosaukums & # x2013; it īpaši, ja tas pirms tam tika cildināts ar vārdu Imperial. Imperiālais barons, mazulīt. Tas ir labāk nekā to, ka viņu apburo karaliene.

Tam bija nesteidzīgs dzinējs. Uz krāna bija tikai niecīgs 215 zirgs un 468Nm. Bet tas bija krāns pie 2000 apgr./min.

hsv gts r vf

Un tā vadīšana & # x2013; vai kāds no tiem & # x2013; varbūt trīs gadu laikā iztērētu visu manas vecuma pensijas. Vai varbūt divus, ja es izlemtu, ka vēlos parādīt gaismas lukturos.

Tādējādi es nonāktu nabadzības apņemtajā vecumdienās. Un es būtu spiests dzīvot savā sešu metru garajā mašīnā un lūgt degvielu.

Piemērots beigas manis izraisītajam vides vandālismam?

Protams. Neuzmanies. Giza Janka tvertne. Sasodīts medūzu.

1 5





























nextprevious Environmental hate-speech



Lasīt Nākamo

Mercedes-Benz CLA250 Sport 4MATIC kļuva par labāko pārdevēju