Fiat Chrysler un Peugeot apvienošanos varētu parakstīt pirms Ziemassvētkiem - ziņo

Uzņēmumi smagi strādā pie saistoša saprašanās memoranda izstrādes, un apvienošanās varētu stāties spēkā 2020. gada beigās vai 2021. gada sākumā.




Nākamais solis ierosinātajos USD 50 miljardos (USD 73,5 miljardos) apvienošanās no Fiat Chrysler (FCA) un PSA grupa varētu būt pabeigta līdz 2019. gada beigām.

Saskaņā ar iekšējiem e-pastiem, ko redzējis Reuters un Automobiļu jaunumi, PSA grupa un FCA ir izveidojušas vairākas darba grupas, lai nākt klajā ar juridiski saistošu saprašanās memorandu (SM) par apvienošanos.

Dokuments, kuru varētu parakstīt līdz šī gada Ziemassvētkiem, oficiālajā apvienošanās procesā tiks ievirzīts pilnā sparā. Pēc PSA ziņām, pēc apvienošanās ceremonijas pabeigšanas apvienošanās pabeigšana prasīs 12 līdz 14 mēnešus.



Ja šis laika grafiks aizkavējas, jaunais autoražotājs, kas oficiāli tiks reģistrēts un galvenā mītne atradīsies Nīderlandē, sāks darbību 2020. gada beigās un 2021. gadā.

Apvienotā FCA-PSA būtu ceturtā lielākā autoražotāja pēc apjoma, un tai būtu ievērojama klātbūtne Eiropā, Latīņamerikā un Ziemeļamerikā.

Tajā atradīsies arī reibinošs zīmolu klāsts, ieskaitot Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Chrysler, Jeep, Dodge un Ram FCA pusē, kā arī Peugeot, Citroen, DS, Opel un Vauxhall no PSA grupas.

Carlos Tavares, pašreizējais PSA izpilddirektors, kļūs par jaunā autoražotāja galveno izpilddirektoru, un viņš ir ierakstījis, ka uzņēmums nelikvidēs nevienu no saviem marķīziem.

Lai gan PSA cilvēks atbildēs par jauno firmu, gan PSA, gan FCA būs vienādi pārstāvēti direktoru padomē, un līdzdalības sadalīšana starp pusēm būs sadalīta pa 50/50.







Iekšējie e-pasta ziņojumi, ko redz ziņu dienesti, apvienošanos ir atzīmējuši par “būtisku iespēju PSA un FCA globālajai attīstībai” un radīs jaunu autoražotāju, kas “ieņems globālas līdera pozīcijas ilgtspējīgas mobilitātes nozarē, lai apmierinātu visu veidu klienti ”.

Abu pušu vadītāji ir atgādinājuši darbiniekiem, ka “FCA un PSA paliks konkurenti, kamēr nebūs pabeigts apvienošanās process”.

Eiropas Savienība enerģiski uzrauga pret konkurenci vērstu korporatīvo uzvedību. Aprīlī tā apsūdzēja BMW, Daimler un Volkswagen grupu par slepenu vienošanos, lai novērstu uzlabotās emisiju samazināšanas tehnoloģijas ieviešanu.






Lasīt Nākamo

Chevrolet Camaro SS V8 galerija