Holden Commodore nākotne ir apšaubāma, jo General Motors virza savu ASV dvīni

Holdens saka, ka Commodore ir šeit, lai paliktu, kaut arī General Motors apstiprināja, ka līdzvērtīgs modelis tiks izmests ASV.




Holden Commodore nākotne ir apšaubāma, kad iekšējie pārstāvji apgalvo, ka tas, iespējams, nonāks nesamērīgā galā aptuveni pēc 12 mēnešiem, nolaižot aizkaru drūmajam 42 gadu skrējienam.

Tomēr Holdens saka, ka Holden Commodore ir šeit, lai paliktu, neraugoties uz šokējošo ASV paziņojumu par nakti, ka tā identiskais dvīņubrālis Buick Regal nākamgad tiks pakāpeniski atcelts vājās pārdošanas dēļ, ko izraisīja pircēju pāreja uz SUV.

Holden Commodore pārdošanas apjomi & # x2013; importēts no Vācijas pēc Austrālijas ražošanas beigām pirms diviem gadiem & # x2013; arī nav izpildījušas cerības.



Holden Commodore un Buick Regal ir identiski transportlīdzekļi, bet ar atšķirīgām nozīmītēm, ko izgatavojis General Motors & # x2019; bijušais Eiropas zīmols Opel.

Par to ir pastāstījuši turēti iekšēji cilvēki ar intīmām zināšanām par uzņēmuma nākotnes modeļa plāniem CarAdvice Komodoru vajadzētu pakāpeniski pārtraukt, pirms bija paredzēts, ka facelift modelis ieradīsies 2020. gada beigās. CarAdvice ir arī iemācījies, ka Holden izplatītājiem vēl jāsaņem informācija par atjaunināto modeli.

Tomēr Holdens uzstāj, ka lēmums pārtraukt Buick Regal pārdošanu ASV un Kanādā nav saistīts ar Holden Commodore nākotni, un uzņēmums plāno nākamgad ieviest sejas pacelto modeli (attēlā augstāk un zemāk).

Pēc šī raksta publicēšanas Holdenas izdotajā paziņojumā teikts: “Buick izmaiņas viņu modeļu klāstā nav tieši saistītas ar Holdenu. Mēs pašlaik ieviešam (2020. gada modelis) un joprojām pārdodam Commodores. Ja kaut kas mainīsies attiecībā uz Commodore, mēs jums pateiksim. ”







Neskatoties uz to, ka Commodore ir Holdena otrais pārdotākais modelis līdz šim šajā gadā & # x2013; aiz Holden Kolorādo ute & # x2013; tas vairāk atspoguļo to, cik slikti ir darbojušies citi diapazona modeļi.

Tirgū, kurā tajā pašā laika posmā kritums ir samazinājies par 8,2 procentiem, salīdzinājumā ar iepriekšējo dienu Commodore pārdošanas apjomi ir samazinājušies par 37 procentiem.

General Motors & # x2019; Opel pārdošana Francijas Peugeot-Citroen grupai 2017. gadā ir sarežģījusi Commodore problēmas, ņemot vērā straujo pārdošanas apjoma kritumu.

General Motors tagad ir jāpērk Buick un Commodore no zīmola, kas tam kādreiz piederēja, tāpēc ir grūti vienoties par izdevīgāku rūpnīcas cenu.

'General Motors' paziņojums ASV plašsaziņas līdzekļiem vienas nakts laikā paziņoja, ka Buick Regal ir nonācis pārdošanā tieši tajā laikā, kad General Motors pārdeva Opel, vācu autoražotājam, kurš izstrādāja un būvē [Buick Regal un Holden Commodore] Francijai & # x2019; s [Peugeot-Citroen] grupa. Kopš tā laika General Motors bija jāmaksā Opel, lai viņš uzbūvētu automašīnu. Opel pārdod savu versiju & # x2026; piešķīra zīmi Insignia, kuru Opel tikko atjaunināja & # x201D ;.




Holdens šā gada pirmajos 11 mēnešos ir pārdevis tikai 5400 Commodore piemērus. Maksimālais sasniegums 1990. gadu beigās un 2000. gadu sākumā Holdens pārdeva ērti vairāk nekā katru mēnesi.

Neskaidrība par Commodore nākotni aizkavē Holdenam postošo gadu. Novembris bija zemākais rezultāts kopš 1948. gada, kas ir sestais rekordzemais līmenis 11 mēnešos, un to gandrīz apdzina Isuzu, kura piedāvājumā ir tikai divi modeļi. Visu Holden sortimentu pārspēja visi trīs labākie pārdevēji - Toyota HiLux, Ford Ranger un Mitsubishi Triton.






Lasīt Nākamo

Gumpert nodrošina jauno investoru; sola jaunus modeļus