Holdens Monaro atdzimis: Atklāts vienreizējais 'Project Monaro'

Zilā kupeja ir izstrādāta piecu mēnešu laikā, un nākamā gada martā tā tiks pasniegta veiksminiekam.




Holdens ir atnesis 2004. gada Monaro atpakaļ uz dzīvi & # x2013; bet jūs to nevarēsit iegādāties pie vietējā izplatītāja.

Ir pagājuši 14 gadi, kopš Monaro ražošana tika pabeigta, un Holdens kopš 2017. gada oktobra Austrālijā nav būvējis automašīnu & # x2013; paturot to prātā, leģendārais divdurvju muskuļu automobilis neatgriezīsies 2020. gadā.

toyota hiace priekšējie sēdekļi

Bet Holdens, strādājot kopā ar vairākiem Austrālijas piegādātājiem, 2004. gada Monaro CV8 ar vairāk nekā 210 000 km garu pulksteni ir nodevis jaunu dzīves nomu.







Projekts Monaro ir piecu mēnešu ilgs mīlestības darbs, kas tika apstrādāts līdz pamatīgai atjaunošanai un dažām izvēles modifikācijām.

Zem motora pārsega atrodas oriģinālais LS1 V8 dzinējs, taču to pilnībā pārveidoja ACDelco Pro Slammer Monaro dragreisa komanda & # x2013; un apstrādāta ar jaunu Chevrolet Performance sadales vārpstu un dažām “apdares”; uz cilindra galvas, lai iegūtu papildu veiktspēju.

Tas elpo caur Ziemeļamerikā esošajiem Pontiac GTO izplūdes gāzēm, lai radītu lielāku troksni un pieskārienu vairāk enerģijas. Monaro CV8 bija 260 kW un 500Nm 2004. gadā Holdens nav piedāvājis atjauninātā dzinēja jaudas skaitli.




Šī aizraušanās tiks veikta ar aizmugurējiem riteņiem, izmantojot sākotnējās automātiskās pārnesumkārbas pārbūvēto versiju.

kalpošanas laika maksimālā cena

Zem ādas atrodas AP Racing bremžu komplekts, kas aizgūts no HSV modeļiem 2000. gadu vidū, un balstiekārtu modernizēja Sachs Performance sadarbībā ar Red Bull Race Engineering komandu.

Ārēji jūs varēsit pamanīt Project Monaro ar tās krāsu Panorama Blue Suede, kas izstrādāta un pielietota Melburnā, kā arī ar unikālajiem riteņiem. Tie ir iesaiņoti modernajās Bridgestone S007A riepās, lai pārliecinātos, ka visu automašīnas jaudu var nolikt uz zemes.

Šeit ir arī unikāls motora pārsegs, satraucošs lūpu spoileris un smalks korpusa komplekts, kā arī parastās plāksnīšu un nozīmīšu sadales.







Standarta interjeru ir pārveidojis Auto Image Interiors, un tagad tajā ir baltā un zilā krāsā apvilkti sēdekļi, divu toņu apdares uz durvīm, zilas krāsas izceltas ap instrumenta binnacle un vienreizēji oriģinālo nozīmīšu pārtaisījumi.

Informācijas paneli paraksta leģendārā V8 Supercars autovadītājs Kreigs Lowndes, kurš raksturoja projektu kā “viena veida Holden Monaro”, kas “brauc neticami labi”.

Projekts Monaro tiks piedāvāts kā balva ikvienam, kurš apmeklē Holden dīleru servisa centru vai pērk vai nu Holden Genuine, vai ACDelco rezerves daļas līdz 2020. gada 31. martam.






Lasīt Nākamo

2018. gada Toyota Camry iegūst piecu zvaigžņu ANCAP novērtējumu