Jaguar Land Rover vēršas pie Geely un BMW partnerattiecībām - ziņo

Indijai piederošais Jaguar Land Rover meklē Ķīnu un Vāciju, lai panāktu izmaksu samazināšanu.




Geely jau ir iegādājies Lotus un Volvo, ieguldījis Smart un pievienojies Toyota sadarbībā ar meklētājprogrammu Baidu. Tagad, ja Geelija vēlas, Jaguar Land Rover varētu ievietot tajā arvien pilnīgākajā deju kartē.

Bloomberg ziņo Jaguar Land Rover īpašnieks Tata Group ir vērsies pie Geely īpašnieka Zhejiang Geely Holding Group, lai pārrunātu partnerību. Ziņots, ka Indijai piederošais autoražotājs ir sazinājies arī ar BMW.

Geelijs ir publiskojis paziņojumu, kurā teikts, ka nav bijušas sarunas ne ar Tatu, ne ar JLR. BMW tomēr atteicās komentēt.



2013. gada rav 4 apskats

Vācu autoražotājs jau ir vienojies par partneri ar JLR par nākamās paaudzes elektropiedziņas blokiem, bet tā bijušais izpilddirektors Haralds Kreugers augustā sacīja, ka JLR nav plānots ieguldīt kapitālā.

Tata ir skaidri norādījusi, ka nav ieinteresēta pārdot JLR. Tā vietā jebkura partnerība, kuru viņi noslēdz, ir dalīt izmaksas, jo īpaši elektrisko transportlīdzekļu attīstībā.







JLR pārspēja savu Eiropas konkurenci elektrisko transportlīdzekļu tirgū ar I-Pace, un tai ir plānots daudz vairāk elektrisko transportlīdzekļu, ieskaitot nākamās paaudzes Jaguar XJ un Range Rover elektriskās versijas.

EV izstrāde tomēr ir dārga, īpaši salīdzinoši mazam autoražotājam. Bažas rada arī EV pārdošanas mīkstināšana Ķīnas tirgū, jo Ķīnas valdība samazina subsīdijas, kas pieejamas EV pircējiem.

JLR finansiālais stāvoklis ir pagriezies uz sliktāko pusi. Kompānija paziņoja, ka finanšu gadā, kas beidzās 2019. gada 31. martā, zaudēja 3,6 miljardus sterliņu mārciņu (6,7 miljardus dolāru), lielākoties no zaudējumiem, kas attiecināmi uz Tata Motors, kas norakstīja savus ieguldījumus uzņēmumā.

porsche macan cena in

Pat pirms šo skaitļu publiskošanas uzņēmums atklāja, ka vēlas līdz 2020. gada vidum atrast USD 3,2 miljardus (4,68 miljardus USD) izmaksu ietaupījumus. Daļa no šī mērķa ir sasniegta, samazinot tūkstošiem darba vietu visā pasaulē, lai gan uzņēmumam vēl nav atklājies, vai tas ir pilnībā sasniedzis mērķi.

Šā gada sākumā Tata Motors nodrošināja JLR ar 910 miljonu dolāru (1,3 miljardu dolāru) kapitāla infūziju, izkliedzot baumas, ka tā plāno izbeigt uzņēmuma 11 gadu īpašumtiesības un pārdot to Groupe PSA.

Sadarbība ar ķīniešu autoražotāju uzņēmumam būtu izdevīga, lai gan, cerams, tas izdosies labāk nekā JLR pašreizējā Ķīnas partnerība ar Chery.

Jaguar un Land Rover modeļus, kas būvēti Ķīnā, izmantojot šo kopuzņēmumu, ir skārusi slikta kvalitātes kontrole un atsaukumu rašanās, pārdošanas apjoma kritums uz pusi mazāks par pagājušo gadu. Par laimi JLR, pārdošanas apjomi pēc tam ir bijuši nelieli, un pārdošanas apjomi pēdējos četros mēnešos ir pieauguši par diviem cipariem.

volkswagen passat wagon 2016






Lasīt Nākamo

Lexus NX200t, NX300h: preču zīmju lietojumprogrammas norāda uz jauniem mazuļu SUV