LDV T60 Luxe Mega Tub garā garenbāze ute pievienojas line-up

Austrālijas visvairāk pārdotā ķīniešu ute tagad ir pieejama kā izstiepta versija, taču lielākais pārsteigums ir cena.




Budžeta cena LDV T60 ārā drīz būs pieejams ar garā garenbāzes iespēja kas tai piešķirs vienu no lielākās paplātes klasē.

Atšķirībā no nesen paziņotā Volkswagen Amarok vietējā pārveidošanas komplekta & # x2013; pieejams XL un XXL izmēros & # x2013; LDV T60 garā garenbāze tiek izgatavota uz Ķīnas ražošanas līnijas un nonāk Austrālijas izstāžu zālēs gatava ripošanai.

LDV T60 garā garenbāze arī aizmugurējo riteņu arku priekšā nav manāma paplāksnes pagarinājuma virsbūve, jo LDV ir apzīmogojis pilnīgi jaunu paplāti.









Garās garenbāzes LDV T60 piedurknes augšpusē ir vēl viens dūzis: cenas piemaksa ir tikai USD 1500 virs LDV T60 Luxe, uz kuras tā balstās, piešķirot tai sākuma cenu Brauciena attālumā ir USD 34 990 sešu pakāpju manuālai un Brauciena attālumā ir USD 36 990 sešu ātrumu auto.

Salīdzinājumam, Volkswagen sacīja, ka rūpnīcā apstiprinātie XL un XXL pārveidošanas komplekti maksās ne vairāk kā 15 000 USD & # x201D;, kas Amarok TDV6 sākumcenu noteiktu aptuveni 65 000 USD

Pirmajiem garā garenbāzes LDV T60 sūtījumiem Austrālijas izstāžu zālēs paredzēts nonākt līdz decembra beigām.

Tehniski domājošajam LDV T60 garā garenbāze ir pieaugusi par 315 mm starp priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem, un paplāte ir 275mm ilgāk, padarot netīrumu velosipēdus ērtāk ievietot aizmugurē, nenometot aizmugurējo lūku. T60 Luxe Mega Tub kopējais paplātes garums ir 1800 mm.

Degvielas patēriņš un maksimālais pieļaujamais piekabes spēks 3000 kg paliek nemainīgi no standarta LDV T60.




Gan T60 Luxe Mega Tub manuālajai, gan automātiskajai versijai ir GVM 2900 kg; rokasgrāmatas taras masa ir 1970 kg un auto ir 2000 kg.

Vienīgie kompromisi ir tādi, ka 2,8 litru turbodīzeļa dzinējam ir tāda pati pieticīgā jauda kā parastajam LDV T60, un pagrieziena loks ir plašāks.

mazda 3 maxx 2018

Mūsu nesenajā ute mega pārbaudē LDV T60 bija vājākais sniegums starp populārākajiem 11 divkāršajiem kabīniem, kas novērtēti visās disciplīnās: pārbaudīti, kad tie ir tukši, pārvadā 650 kg smagu kravu un vilka 2200 kg piekabi.

LDV Austrālijas boss Dinesh Chinnappa saka, ka garā garenbāze T60 patiks pircējiem, kuriem nepieciešama lielāka paplāte, bet tie nevēlas atteikties no dubultās kabīnes korpusa ērtībām.

& # x201C; Viens no tradicionālās dubultās kabīnes ute ierobežojumiem ir tāds, ka paplātes ir mazākas nekā vienas kabīnes vai kosmosa kabīnes. Šī garā garenbāzes versija pircējiem sniedz labāko no abām pasaulēm, & # x201D; viņš teica. & # x201C; Mēs domājam, ka tas ir spēļu mainītājs, un mēs uzskatām, ka šī papildu praktiskums patiešām ir vajadzīgs patērētājam. & # x201D;






Lasīt Nākamo

Audi Q7: Otrās paaudzes apvidus auto parādīts ar 325 kg svara kritumu