Le Mans Hypercar: parādās pirmās detaļas par ceļu satiksmes noturības sērijām

Zīmoli vēlas iesaistīties jaunajā WEC kategorijā, kas paredzēta, lai izturības sacīkstes padarītu piemērotākas ceļam.




Alekss Misoyannis & # x2022; Karsti gaidītā, stipri pārveidotā augstākā līmeņa līnija 2020/21 pasaules izturības čempionāts beidzot ir nosaukts: Le Mans Hypercar (LMH).

Pirmoreiz paziņoja 2018. gada jūnijā, jaunā hiperauto klase aizstāj aizejošos LMP1 noteikumus, un tā mērķis ir izveidot ciešāku saikni starp sacīkstēm trasē un pārdošanas sacīkstēm izstāžu zālēs.

Līdztekus vārda paziņojumam, no. Ziņojuma tika sīki aprakstīti arī vairāki galvenie noteikumi Motorsport.



Lai gan jau bija zināms, ka divu gadu laikā pēc debijas ir jāuzbūvē 20 ceļu satiksmes likumīgie piemēri, tagad ir paziņots, ka katrai komandai ir piešķirts bezgalīgs testa nobraukums pirmajam sacensību gadam, ar ierobežojumiem, kas noteikti pēc viņu otrās sezonas.







Turpmāka saišu stiprināšana ar izstāžu zāli ir klauzula, kas neļauj konkurēt automašīnām, kas nav piesaistītas automobiļu datu plāksnītēm, potenciāli norādot uz beigām ļoti veiksmīgām privātām komandām, piemēram, Rebellion Racing, SMP Racing un ByKolles Racing & # x2013; pēdējais no kuriem iepriekš lika roku dalībai jaunajā sērijā.

Saskaņā ar trasi komandā esošo cilvēku skaits ir ierobežots līdz 40, ja tas nav hibrīds, vai 43, ja tas notiek ar elektrifikāciju. Motorsport.

Vairāki plaši pazīstami ražotāji ir paziņojuši par dalību LMH sērijā, proti, Toyota ar GR firmas automobili un Aston Martin ar savu V12 darbināmo Valkyrie hiperautomašīnu.

Peugeot paziņoja par savu dalību novembrī, sākot no 2022. gada sezonas, savukārt boutique sporta automašīnu ražotājs Scuderia Cameron Glickenhaus iepriekš solīja konkurēt.

Interesi par sēriju ir izteikuši arī 'McLaren' un 'Mercedes-AMG'.




Kā atsvaidzinātājs, LMH automašīnām ir jāievēro minimālais svars 1040 kilogrami ar jaudu, kas noteikta 560kW - ne vairāk kā 200kW no kuriem var nākt no hibrīdās sistēmas. FIA sagaida etalona apļa laiku - 3 minūtes un 30 sekundes.

Mazākajai LMP2 sērijai būs atjauninājums 2020./21. Sezonai ar mērķi palēnināt klasi, lai tā nebūtu ātrāka par jauno Le Mans Hypercars.

Vidēji uzstādītā 4,2 litru V8 jaudas jauda tiks samazināta par 30 kW līdz aptuveni 410 kW, savukārt Goodyear izstāsies no sērijas, atstājot Michelin kā vienīgo riepu piegādātāju.

Pirmie Le Mans hipervagoni trasē nonāks 2020. gada beigās.






Lasīt Nākamo

Toyota HiLux WorkMate modeļa jauninājums