Kāpēc Holdena komodora dienas tika numurētas

Tā kā Commodore būs jāpabeidz līdz nākamajam gadam, tagad galvenā uzmanība tiek pievērsta Holdena nākotnei.




Ass ass Holdens Kommodors ir jaunums visiem, izņemot tos, kas darbojas automobiļu rūpniecībā: skaitļi nav meloti.

Kad tirdzniecība notiek uz dienvidiem, un tur vairs nav cerību, beigas ir tikai laika jautājums.

Iespējams, ka importētajam Commodore tika apturēta izpilde, ja uzņēmums, kas to uzbūvē, joprojām piederēja Holdena ASV mātesuzņēmumam General Motors.



Bet General Motors pārdeva Opel franču gigantam Peugeot-Citroen 2017. gadā & # x2013; apmēram tajā pašā laikā, kad Holdens pārtrauca automašīnu ražošanu Austrālijā & # x2013; un tas nolobīja Holdena spēju vienoties par labāku rūpnīcas vārtu & # x201D; cena, lai lietotu nozares žargonu.

Lai būtu godīgi pret Holdenu un ievesto Commodore, pašam transportlīdzeklim nebija nekā slikta.







Tam bija vairāk tehnoloģiju nekā jebkuram Commodore pirms tā, un tas bija daudz efektīvāks degvielā.

Bet dieharda fani apraudāja V8 zaudēšanu, un autoparki un ģimenes automašīnu pircēji jau bija pārcēlušies uz SUV.

Arī 2017. gadā, ievedot importēto Commodore, Holdena piedzīvoja augstprātību, kas, iespējams, nepalīdzēja.

Tas noraidīja Toyota Camry kā konkurentu, Holden vadītāju vidū radās sajūta, ka Commodore ir daudz labāks.

Bet rezultātu kartīte stāsta par šodienas stāstu: Toyota pārdod trīs reizes vairāk Camry sedanu nekā Holdens dara Commodores. Tas nebija tik sen, ka šāda statistika būtu nedzirdēta.




Tātad, kas nāk tālāk? Kad Komodors (un Astra) būs prom, uzmanība tiks vērsta uz paša Holdena nākotni.

2016. gada toyota prado apskats

No savas puses Holdens saka, ka ir šeit palikt un ir apņēmies nākotnē.

Problēma ir tā, ka tikko ir publicēti zemākie mēneša pārdošanas apjomi kopš uzņēmuma dibināšanas 1948. gadā. Tas bija sestais rekordzemais mēnesis šogad.

Un Holdenu gandrīz apdzina mazāks zīmols & # x2013; Isuzu & # x2013; kuras salonā ir tikai divi modeļi un puse no tirgotāju skaita.

Cīņa par Holdenu tagad ir mainījusies no automašīnu ražošanas uz izdzīvošanu.







Holden pēc numuriem

  • 94 642 - Holden Commodore pārdošanas apjomi, kas sasniegti 1998. gadā
  • 6000 - aptuveni, cik Commodores pārdos 2019. gadā
  • 1978. gads - gads, kad pirmais Holden Commodore pārtrauca ražošanas līniju
  • 2,4 miljoni - aptuveni, cik Commodores tika izgatavotas uz vietas, no 1978. līdz 2017. gadam
  • 2020. gads - līnijas Commodore nosaukuma plāksnes beigām Austrālijā
  • 42 - gadu skaits, kas Commodore tiks pārdots Austrālijā, kad tas nonāks savas darbības beigās (ilgāks par Holden Kingswood)





Lasīt Nākamo

Infiniti detalizē paplašināšanas plānu, aizved kampaņas jaunos augstumos